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【改革前沿】入选国务院国企改革“双百行动”深国际迎来改革发展新机遇

近日，国务院国资委下发了《国企改革“双百行动”工作方案》，百余家中央企业子企业和百余家地方国有骨干企业入选“双百行动”，其中，深圳国际控股有限公司（以下简称“深国际”）作为深圳五家国企中唯一一家上市国企，也是唯一一家以物流为主业的市属国有企业成功入选。

深国际是一家于百慕达注册并在香港联合交易所主板上市(00152.HK)的红筹公司，是深圳市政府在香港上市的窗口企业，是深圳市现代物流与高速公路板块的品牌企业，旗下企业成员20多家，控股深圳高速公路股份有限公司（A+H上市公司），持有深圳航空有限责任公司49%股权。近年来，深国际紧紧抓住国家“一带一路”战略、“粤港澳大湾区”和电商快递业高速发展等历史机遇，保持战略定力，狠抓经营管理，狠抓投资并购，狠抓风险管理，取得了可喜成绩。截至2018年6月30日，深国际实现核心业务收入49.45亿港元，较去年同期上升18%，除税及财务成本前盈利26.59亿港元，较去年同期上升12%；总资产810亿港元，净资产375亿港元。

作为一家在公路铁路和物流行业深耕多年的上市国有企业，深国际近年来以市值管理为抓手，狠抓体制机制改革，不断提升企业内生性发展动力，建立起较为完善的现代企业制度，先后获得2017年深圳百强企业、2017年广东省优秀企业、2018年广东省企业500强，成为港股市场响当当的蓝筹股。市场分析认为，此次入选双百行动，将进一步推动深国际在国有企业混合所有制改革方面走在前列，为资本市场发展提供想象空间。

“投资+并购”两翼齐飞  打造一流企业

据了解，为扎实推进双百行动，深国际将狠抓主业拓展，实现不断做强做优做大。投资方面，将继续围绕主业，加大新项目的拓展力度，其中，物流板块将加密布局珠三角、长三角、环渤海湾等三大重点区域和重点城市；高速公路、环保、港口板块，已具备良好主业拓展能力，多个大型投资项目正在有序推进；并购方面，出台了推荐项目奖励办法、项目需求指引，下放立项权，单向提高项目决策成功奖励比例等，激发全体员工的积极性。

打造物流价值链整合平台  构建物流生态圈

深国际于2013年全面启动“城市综合物流港”发展战略，在全国布局城市综合物流港，打破地域局限、对标行业标杆，探索物流业新的商业模式，实现传统物流业的突破。目前，综合物流港已与宁波、南昌、长沙、天津、成都、重庆、郑州、西安、南京等21个城市签约，协议用地面积622万平方米，获取用地270万平方米。已有9个项目建成运营，面积67.4万平方米，出租率达95%，2018年底运营面积预计将达100万平方米，全国网络布局、规模化运营初见成效。

高速公路、港口码头等基础设施投资建设运营也是深国际主营业务的重要组成。据了解，深国际通过旗下的深高速（A+H上市公司）经营有高速公路700余公里，其中深圳地区190余公里，不仅连接了深圳的主要港口、机场、海关和工业区，在深圳形成完整的公路网，还构筑了连接深港两地以及辐射珠江三角洲地区的公路主通道。近年来，深高速在主业整固和转型发展上，均取得显著成效。在收费公路主业整固提升方面，成功收购了广深沿江高速深圳段100%权益；深圳外环高速征迁工作已基本完成，工程建设正在加紧进行；机荷高速改扩建工程前期工作进展顺利；推进智能交通建设，率先在广东省实现了无感支付；与百度签订战略合作框架协议，共同推动交通基础设施建设、管理与服务的智能化。在转型发展上，深高速作为深圳市国资国企新兴产业发展规划的重点发展企业，完成深圳水规院和重庆德润项目股权收购，正式切入环保产业，未来，深高速还将通过整合、吸收国内外优质环保产业资源，持续创新发展模式，逐步实现城市固体废物处置、生活垃圾处理、危险废物处置、环卫一体化、土壤治理修复等环保全产业链布局，打造具有国际影响力的以环保科技、环保服务为核心的环保产业综合平台，成长性十分可观，未来业绩预计将稳步增长。此外，深国际附属企业南京西坝码头公司通过供应链业务与码头传统业务的有效结合，港口的市场活跃度得到很大提升，码头业务、供应链业务收入超额完成预算任务；港口供应链子战略高效出台，丰城项目公司注册成立，为港口板块的未来发展带来新机遇。

深国际在深圳拥有多个物流园区优质资源，近年来，为响应深圳城市发展，多个物流园区逐步转型升级为现代城市综合体，土地功能转变、项目开发等工作进展顺利，未来将对公司营收和利润提供有效保证。据了解，前海项目建设正有序推进，首期项目建设以及与工信部共同打造前海“一带一路”信息港取得进展，今年上半年已共同签署《合作备忘录》，进一步明确了信息港的发展模式；前海土地38万平方米土地整备补偿已锁定，正在按原计划推进。梅林关城市更新项目由万科代建管理，分三期开发，首期项目正在加紧施工，进展顺利，力争在2019年达到部分销售的目标；项目引入战略投资者的工作也在加紧推进。

未来，深国际将以物流和收费公路为业务核心，以信息化为手段、互联网为工具、大数据为基础，建设深国际大网络平台，逐步形成水、陆、空为一体的现代物流生态圈。根据深国际“十三五”规划，到2020年，深国际全国性物流网络节点布局将基本完成，实现规模收益，进入物流基础设施行业全国前列，奠定行业标杆地位。

“混改+长效”全面推动  未来发展动力十足

深国际的入选与其近年来陆续采取系列改革措施，并取得明显成效密不可分。

深圳国企改革先锋  纳入MSCI中国概念股指数

近年来，深国际凭借一贯稳健的财务和盈利表现，相继获得国内联合及鹏元等著名机构给予最高3A信贷评级，以及标准普尔、穆迪、惠誉三大国际顶级信贷评级机构给予的投资级信贷评级，受到境内外包括摩根士丹利、美银美林、中金、华泰、中投等30余家知名券商长期研究关注，都给予“买入”、“增持”、“优于大市”、“跑赢大市”的评级。股东投资回报长期稳定，每年分红比例都在30%以上。

2018年6月，深国际经过层层筛选，成功纳入MSCI中国概念股指数。据了解，MSCI中国概念股指数包括了H股、B股、红筹股、私企股、非B股等上市公司股票，主要针对中国市场上的国际和国内投资者，包括QDII和QFII牌照持有机构，体现了中国投资空间的多元化和中国投资方式的多样性。据悉，MSCI旗下各项指数已经成为绝大多数国际投资者的风向标，纳入MSCI中国概念股指数，表明国际投资者对深国际的发展潜力充分看好。

同时，深国际作为唯一一家以物流为主业的深圳市属国有企业，也在近期成功纳入恒生沪深港通大湾区综合指数。据了解，该指数成分股遴选非常严格，除了必须具备沪深港互联互通交易资格外，股票总市值须排名前250名，入选企业均为各行业的龙头企业，如世界500强企业平安银行、万科企业、格力电器等，具有广泛代表性和巨大影响力。相信未来深国际的市场影响力将持续扩大，更加受到投资者的青睐和追捧。

国务院国资委相关负责人介绍，“双百行动”是国有企业改革的重要举措，也是国家积极推动国有企业改革的“加速器”。据了解，深国际作为试点企业，目前正在加紧制定“双百行动”工作方案，围绕“五突破一加强”的重点内容，推进企业在现代公司治理、混合所有制改革、市场化运营机制等方面改革，全面提高企业管理水平和经营效益，实现做强做优做大，打造行业一流企业。